Filtros de aire: respirar bien es rendir mejor

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Una moto sin filtro de aire limpio es como un atleta corriendo con un barbijo sucio. No respira bien, se ahoga y rinde menos.Y lo peor: muchos usuarios ni saben que hay que cambiarlo.

💬 “La moto tironea”, “No acelera como antes”, “Se empasta la bujía cada dos por tres”… A veces no es el carburador, ni el encendido. Es simplemente un filtro de aire sucio o vencido.

🧩 ¿Qué hace el filtro de aire?

Filtra el aire que entra al motor para que no pasen partículas, tierra o mugre.Si está limpio, el motor respira bien y quema el combustible de forma eficiente.

Pero si está sucio o tapado:

• La mezcla aire/combustible se desbalancea.

• El motor pierde potencia.

• Aumenta el consumo de nafta.

• Se acumula carbonilla.

• Y el desgaste del motor se acelera.

🔍 ¿Cuándo conviene cambiarlo?

• Cada 3.000 a 5.000 km (dependiendo del uso).

• Si la moto circula en zonas con tierra, viento o es de reparto.

• Si al revisarlo está muy oscuro, húmedo o tiene olor raro.

• Si la moto no responde bien al acelerar.

💡 Tip pro: el filtro es barato… pero si no se cambia a tiempo, la reparación que viene después no lo es.

✅ ¿Qué tener en stock?

• Filtros de aire originales y alternativos para 110cc, scooters, YBR, CG, Tornado y más.

• Opciones deportivas (lavables) para clientes que buscan rendimiento.

• Filtros de espuma, papel y tipo panal según modelo.

• Herramientas para revisar, limpiar o cambiar rápido.

🛠️ ¿Cómo se lo explicás al cliente?

“Es como el filtro del aire acondicionado: si no lo cambiás, respirá mugre. Acá es igual: el motor se llena de tierra, consume más y anda peor.”

“¿Te acordás la última vez que lo cambiaste? No... bueno, ahí está el problema.”

📦 En resumen

El filtro de aire es simple, económico y vital.Y vos podés ser quien le recuerde al cliente que no se trata de cambiarlo solo cuando falla la moto, sino como parte del mantenimiento regular.

• Tené siempre variedad en stock.

• Mostralo en mostrador, no lo escondas.

• Y explicale al cliente que un filtro nuevo hoy es un motor sano mañana.

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