Cigüeñal: el corazón mecánico de la moto (y cómo evitar que se rompa el corazón)

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¿Alguna vez te rompieron el corazón? Bueno… al cigüeñal también le pasa. Y los resultados pueden ser igual de catastróficos.

El cigüeñal es el centro vital del motor. Si el motor fuera una persona, el cigüeñal sería el corazón que transforma la explosión en movimiento. Cada giro de este componente hace posible que la moto avance, respire y funcione. Pero, como todo corazón, hay que cuidarlo.

⚙️ ¿Qué hace exactamente el cigüeñal?

En criollo: convierte el movimiento lineal del pistón (sube y baja) en un movimiento circular, que se transmite a la caja de cambios y después a la rueda. Es el alma de la mecánica, y está en funcionamiento desde el momento en que arrancás la moto hasta que la apagás.

Y como trabaja todo el tiempo, sufre. Mucho.

🛑 ¿Qué pasa cuando falla?

Un cigüeñal con desgaste, con juego o fuera de centro puede hacer que:

📍 La moto vibre más de lo normal

📍 Se escuchen golpeteos raros

📍 Se rompan rulemanes o bielas

📍 Se queme aceite o se bloquee el motor

Y si eso no te suena a un día complicado… te lo decimos así: si se rompe el cigüeñal, el motor directamente puede ir al tacho.

🔎 ¿Cuáles son los síntomas de un cigüeñal en mal estado?

✔ Vibraciones raras

✔ Pérdida de compresión

✔ Golpes secos en ralentí

✔ Desgaste acelerado de bujías

✔ Fugas de aceite en retenes cercanos

También puede doblarse si el motor se recalienta o si sufre un golpe fuerte.

🧰 ¿Qué incluye un buen cigüeñal (y qué conviene mirar)?

Algunos vienen completos, con biela, jaula y muñón incluidos. Otros requieren armar el conjunto.

Al elegirlo, fijate en:

✅ Mecanizado preciso

✅ Aleaciones resistentes

✅ Biela reforzada

✅ Buen centrado

✅ Que venga protegido (sí, el packaging importa)

💡 Y un tip para el mostrador: nunca está de más vender junto con el cigüeñal los retenes y rulemanes. Si ya estás ahí… hacelo bien.

🤔 ¿Cómo explicárselo al cliente?

Hay frases que funcionan siempre:

👉 “Esto es el corazón del motor. Si lo descuidás, se para todo.”

👉 “Una vez que el cigüeñal está mal, no hay embrague ni carburador que salven la moto.”

👉 “Este es el tipo de pieza que se cambia bien o se paga dos veces.”

Porque el cliente muchas veces no sabe qué es… pero sí sabe lo que cuesta cuando se rompe.

🏁 En resumen

El cigüeñal no es un repuesto más. Es de esos que no podés vender livianito. Hay que saber explicarlo, acompañar la venta con los repuestos relacionados, y ofrecer una opción confiable. Porque el cliente no quiere líos: quiere que la moto ande.

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