Captores de Encendido: Cómo Funcionan y Cuándo Reemplazarlos

repuestos para motos al mayor

Introducción

El captor de encendido (o sensor de posición del cigüeñal) es un componente pequeño pero vital en tu moto. Sin él, el sistema de encendido no sabría cuándo generar la chispa. En esta guía aprenderás:

✅ Cómo funciona exactamente este componente

✅ 5 señales claras de que está fallando

✅ Diferencias entre original, premium y económico

✅ Un truco casero para diagnosticarlo sin herramientas profesionales

¿Qué Hace un Captor de Encendido?

Es el "ojo" que le dice al CDI la posición exacta del cigüeñal, para que la chispa ocurra en el momento preciso. Funciona mediante:

🔹 Efecto Hall (en la mayoría de motos modernas): Detecta campos magnéticos

🔹 Sensor inductivo (en motos clásicas): Genera corriente al pasar un diente del volante magnético

Ubicación típica:

• Cerca del volante magnético

• Al lado de la polea del cigüeñal

• Integrado en la tapa de distribución

  
  

5 Síntomas de un Captor Dañado

1️⃣ La moto no arranca (pero la bujía y el combustible están bien)

2️⃣ Fallos intermitentes (funciona bien en frío pero falla al calentarse)

3️⃣ RPM inestables (el motor "tose" o se apaga sin razón)

4️⃣ Aumento del consumo de combustible (por encendido desincronizado)

5️⃣ Testigo de fallo del motor encendido (en motos con computadora)

Mantenimiento y Consejos Clave

🔧 Limpia regularmente el área alrededor del captor (polvo y aceite lo dañan)

🔧 Revisa los cables (el 40% de las "fallas" son conexiones oxidadas)

🔧 Evita golpes al instalarlo (los sensores Hall son delicados)

⚠️ Error común: Confundir fallas del captor con problemas de la bobina o CDI.

¿Dónde Comprar un Captor de Calidad?

En Lala Repuestos tenemos:

• Opciones originales (Honda, Bajaj, Yamaha)

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