Calipers de Freno: Tipos, Funcionamiento y Cómo Identificar Fallas

Lala Repuestos
27 may
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Actualizado: hace 1 día

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Introducción

Los calipers de freno son el corazón del sistema de frenado en tu moto. Su función es simple pero crítica: ejercer presión sobre las pastillas para detener las ruedas con seguridad. En este artículo, te explicamos:

Los tipos de calipers (flotantes, fijos, radiales).
Cómo detectar fallas comunes (fugas, desgaste irregular).
Opciones disponibles: originales, premium y económicas.

¿Qué es un Caliper de Freno y Cómo Funciona?

El caliper es una pieza metálica que aloja las pastillas de freno y los pistones hidráulicos. Al accionar la maneta, el líquido de frenos empuja los pistones, que a su vez presionan las pastillas contra el disco.

Tipos principales:

Fijos: Usados en motos de alta gama, con pistones en ambos lados del disco.
Flotantes: Más comunes, con un solo pistón que "flota" para ajustarse al disco.
Radiales: Diseño moderno para mejor refrigeración y distribución de fuerza.

Señales de que tu Caliper Necesita Reemplazo

🔴 Fugas de líquido de frenos: Manchas cerca de las ruedas o pérdida de presión.

🔴 Pastillas que se desgastan desigual: Indica pistones atascados.

🔴 Ruidos metálicos o vibraciones: Posible disco deformado o caliper mal alineado.

🔴 Frenado "esponjoso": Puede ser aire en el sistema o pistones dañados.

Consejos de Mantenimiento

🔧 Limpia los pistones cada 6 meses con alcohol isopropílico.

🔧 Revisa el líquido de frenos: Cambiarlo cada 2 años evita corrosión.

🔧 Evita golpear el caliper: Un impacto puede deformar los pistones.

Conclusión

Un caliper en buen estado es sinónimo de seguridad. En Lala Repuestos tenemos opciones para todas las necesidades:

Originales (como Honda, Yamaha).
Premium (marcas certificadas).

Económicos (para reparaciones urgentes). Distribuimos repuestos de motos de manera mayorista a todo el pais, a lo largo y ancho de la Argentina.

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